钢铁 减少外资新能源汽车发展限制并非同意独资

2017-09-22 995次 作者:耐耐资讯 关键字:新能源;汽车

9月21日,在商务部例行发布会上,针对中国政府正在考虑开放外资新能源汽车生产商在自贸区设立独资企业的传闻,发言人高峰回应称,我国新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则,会尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施,持续推进这个领域的对外开放。

据了解,今年6月国家发展改革委、商务部发布了《外商投资产业指导目录(2017年修订)》,在此次修订的外商投资目录中,已经明确放开外商在华建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业数量的限制,以及汽车动力电池的外商投资股比限制。

随着纯电动汽车合资企业数量的放开,以及降低未来中国汽车行业双积分政策对传统燃油车合资企业的影响,江淮大众、众泰福特等新能源合资企业先后成立,尽管新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则,但“中方股比不低于50%”的政策“红线”依然没有放开。

今年8月,国务院针对提高利用外资质量,出台了《关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》,在通知中明确要求进一步减少外资准入限制,明确包括专用车和新能源汽车制造在内的12个领域对外开放时间表及路线图。

结合之前工信部、发改委和科技部联合下发《汽车产业中长期发展规划》,政府将完善内外资投资管理制度,有序放开汽车合资企业股比限制。或许汽车合资企业股比限制将会从新能源汽车合资企业中放开,甚至会在自贸区允许外资独资电动车企业进入。

正是在这样放开的风声下,给很多重视中国新能源汽车市场的外资汽车企业独资进入中国的希望,首当其冲的就是被舆论多次关注的特斯拉国产事件。

文章来源:新能源汽车网